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中國(guó)▪山東▪濟(jì)南 天橋區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園
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摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展
過(guò)去因?yàn)?/SPAN>摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格昂貴，普通用戶(hù)很難購(gòu)置這樣的設(shè)備，僅局限于科研院校。近幾十年，人們對(duì)新材料的尋找、研發(fā)，促成我國(guó)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)得到了很快發(fā)展，其中應(yīng)用最廣泛的要屬濟(jì)南恒旭試驗(yàn)機(jī)自主開(kāi)發(fā)的立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)、端面摩擦試磨損試驗(yàn)機(jī)、環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、銷(xiāo)盤(pán)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。由于大部分企業(yè)一味追求利潤(rùn)，對(duì)科研投入較少，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有10-15年的差距，特別是在高端產(chǎn)品領(lǐng)域還是比較薄弱。
這個(gè)差距主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品的工程應(yīng)用技術(shù)上。我國(guó)智能試驗(yàn)機(jī)的核心部件多采用國(guó)外產(chǎn)品或技術(shù)，自主研發(fā)實(shí)力薄弱，集成能力落后，在高可靠性、高性能、高實(shí)用性方面的差距比較大。而實(shí)際工程應(yīng)用的時(shí)間相對(duì)較短、應(yīng)用范圍不廣和對(duì)應(yīng)用技術(shù)重視不夠，針對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)品的具體應(yīng)用技術(shù)與國(guó)外有更大的差距。
若要讓我國(guó)的智能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)行業(yè)更上一層，就需要在技術(shù)層面投入更多力量和支持，無(wú)論是對(duì)人才的培養(yǎng)還是對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的投入，為試驗(yàn)機(jī)開(kāi)辟新的天地，有更強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)籌碼，相信在不久的將來(lái)，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)有更好的平臺(tái)和厚實(shí)的技術(shù)實(shí)力。我們摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家及部件廠家要有民族責(zé)任心，把提高產(chǎn)品質(zhì)量作為首要任務(wù)，讓我們?yōu)閿[脫國(guó)產(chǎn)不如進(jìn)口的尷尬局面而努力。
立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)、端面摩擦試磨損試驗(yàn)機(jī)、環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、銷(xiāo)盤(pán)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
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